用銅鎳對鋼進行表面處理的實用方法

　　對于大型船舶來說，實心銅鎳船體顯然是不切實際的。用銅鎳對鋼進行表面處理的實用方法包括覆層和護套.所謂包層，是指鋼與銅鎳合金之間有冶金結合的復合材料。熱輥結合和爆炸成形都被用來制造這種冶金良好的界面.護套是指通過焊接或使用粘合劑將相對較薄的銅鎳片附著在船體上。因此，護套不僅適用于新的建造，也適用于現有船舶的復古裝配.護套，無論有沒有銅鎳和鋼之間的絕緣層，也適用于近海石油和天然氣結構，以及各種各樣的橋梁，碼頭結構和動力或化工裝置海水進水口系統，以保護腐蝕和防止生物。銅鎳護套是本文的主要研究方向，因為它具有明顯的經濟吸引力，而且除了船體外，還能靈活適用于多種海洋結構。

　　銅鎳作為一種船體材料，在迄今建造的許多較小的船只的經驗中得到了證實，正如人們所聲稱的那樣，確實提供了腐蝕保護和消除船體的污垢，這兩者都有助于減少需求。但是，這些概念尚未結合在大型遠洋船舶上，以實現將該概念應用于較小船只時所觀察到的優勢。這可能是因為造船界的成員仍未解決各種技術和經濟問題?！?/p>

　　我們將研究與銅鎳船殼腐蝕行為有關的兩個經常被提出的問題，即銅鎳合金的腐蝕能力和在護套損壞時鋼殼的電偶腐蝕可能造成的后果。更復雜的問題，生命周期經濟的護套將分析為一艘特定的船舶。