銅鎳合金使用壽命長、耐腐蝕性強，銅鎳合金具有很大的吸引力

　　銅從早期就被證明具有許多優點。它容易彎曲，具有很高的耐腐蝕性，但其腐蝕疲勞強度較低引起了人們的關注。當引入銅鎳時，其耐蝕性與銅相當，綜合強度較高，疲勞強度較好。良好的成形性使其易于展開和彎曲，盡管金屬成本高于鋼材替代品，但銅鎳由于其額外的使用壽命、無故障安裝和安全/可靠性特點，具有很大的吸引力。

　　銅鎳制動管的性能

　　制動器用銅鎳合金通常含有10%的鎳，鐵和錳的添加量分別為1.4%和0.8%。該產品符合ASTMB 466(美國試驗和材料學會)的要求，其中規定了尺寸、抗拉強度和屈服強度。成型性和內部清潔度符合規格SAE J 527，ASTM A 254和SMMT C5B(汽車制造商和貿易商協會)。此外，該合金符合ISO 4038(國際標準組織)和SAE J 1047的壓力容器、制造和耐腐蝕要求。

　　在退火條件下，C 70600合金通常作為重拉油管供應。強度和良好的延性相結合，可獲得良好的成形性能。

　　由于銅鎳比鋼軟，人們首先擔心的是，擔憂可能是一個問題。經驗表明，情況并非如此。

　　耐腐蝕性　

　　C 70600合金在作為制動油管材料應用之前，在船舶、電站冷凝器和油船上的液壓管路中得到了廣泛的應用，對鹽水環境表現出了良好的抵抗能力。早期測試顯示，銅鎳的抗爆裂壓力與鋼幾乎相同.然而，在試驗中，當接觸鹽霧超過180天時，鋼的爆裂強度明顯下降。銅鎳合金始終保持抵抗能力。

　　對于被潮濕、咸的泥包覆蓋六個月的管子，釬焊鋼被嚴重腐蝕，導致油管壁穿孔；而銅鎳管上只有表面的一般腐蝕。ISO 4038和SAE J 1047包含一項關于ISO 3768的耐腐蝕要求，要求在中性鹽霧中96小時后最低爆裂壓力為110 MPa。瑞典的要求包括至少等于25%鋅的電阻。在所有情況下，C 70600合金很容易超過所需的耐蝕性。